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时间:2019-12-11 06:33:09 作者:澳门百家补牌规则 浏览量:73821

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  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

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通用汽车申请区块链技术专利 用于管理自动驾驶汽车数据

  今年夏天,通用汽车与宝马、福特和雷诺公司成为移动出行开放区块链倡议(MOBI)联盟的新成员。该联盟拥有超过30个成员,包括博世、HyperledgerIBM和IOTA。今年6月,IOTA和大众汽车展示了一款自动驾驶汽车的概念验证(PoC),使用IOTA面向物联网(IoT)的Tangle架构,而不是“传统”的区块链。

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  为谨慎起见,该文件建议,最好“只实现一个区块链交换,将批准、审查过后,安全的位置信息推送给自动驾驶汽车的乘客。”

  今年夏天,通用汽车与宝马、福特和雷诺公司成为移动出行开放区块链倡议(MOBI)联盟的新成员。该联盟拥有超过30个成员,包括博世、HyperledgerIBM和IOTA。今年6月,IOTA和大众汽车展示了一款自动驾驶汽车的概念验证(PoC),使用IOTA面向物联网(IoT)的Tangle架构,而不是“传统”的区块链。

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  通用的该申请于2017年5月25日首次提交,概述了一个系统,使用区块链在多辆自动驾驶及其他实体(如市政当局、地区当局和公共设施)之间发送“安全”和“强大”的数据,以及互相操作交换数据。虽然自动驾驶车辆特别要求“时间事件数据”的“高度完整性”,但是该申请强调,其区块链系统也适用于半自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。

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  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

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  该专利指出,该区块链系统可用于共享实际需求、资源和法律记录,如路线导航、是否有收费和加油服务、确定“租车、出租车或其他租用服务”运营车辆的许可证和执照是否有效以及使用余额支付通行费、停车费、洗车费以及其他收费服务。

  通用的该申请于2017年5月25日首次提交,概述了一个系统,使用区块链在多辆自动驾驶及其他实体(如市政当局、地区当局和公共设施)之间发送“安全”和“强大”的数据,以及互相操作交换数据。虽然自动驾驶车辆特别要求“时间事件数据”的“高度完整性”,但是该申请强调,其区块链系统也适用于半自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。

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  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

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  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

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  今年夏天,通用汽车与宝马、福特和雷诺公司成为移动出行开放区块链倡议(MOBI)联盟的新成员。该联盟拥有超过30个成员,包括博世、HyperledgerIBM和IOTA。今年6月,IOTA和大众汽车展示了一款自动驾驶汽车的概念验证(PoC),使用IOTA面向物联网(IoT)的Tangle架构,而不是“传统”的区块链。

通用汽车申请区块链技术专利 用于管理自动驾驶汽车数据。

  今年夏天,通用汽车与宝马、福特和雷诺公司成为移动出行开放区块链倡议(MOBI)联盟的新成员。该联盟拥有超过30个成员,包括博世、HyperledgerIBM和IOTA。今年6月,IOTA和大众汽车展示了一款自动驾驶汽车的概念验证(PoC),使用IOTA面向物联网(IoT)的Tangle架构,而不是“传统”的区块链。

1.  该专利指出,该区块链系统可用于共享实际需求、资源和法律记录,如路线导航、是否有收费和加油服务、确定“租车、出租车或其他租用服务”运营车辆的许可证和执照是否有效以及使用余额支付通行费、停车费、洗车费以及其他收费服务。

通用汽车申请区块链技术专利 用于管理自动驾驶汽车数据

  为谨慎起见,该文件建议,最好“只实现一个区块链交换,将批准、审查过后,安全的位置信息推送给自动驾驶汽车的乘客。”

  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

2.  外媒报道,美国汽车制造巨头通用汽车(GM)已经提出一项区块链(blockchain)专利,用于管理自动驾驶车辆的数据。该专利申请由美国专利商标局(USPTO)于11月29日公布。

  通用的申请表明使用区块链技术可以扩大高速公路和交通管理系统与自动驾驶汽车使用者之间的互动。此外,进入区块链系统的另一类数据可能与自动驾驶汽车使用者的“行为能力”有关。该系统创建了一个在线区块链分类账,用于管理与“车辆行为、驾驶员行为和驾驶员遵守交通规则的能力”相关信息。

  该专利指出,该区块链系统可用于共享实际需求、资源和法律记录,如路线导航、是否有收费和加油服务、确定“租车、出租车或其他租用服务”运营车辆的许可证和执照是否有效以及使用余额支付通行费、停车费、洗车费以及其他收费服务。

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  通用的该申请于2017年5月25日首次提交,概述了一个系统,使用区块链在多辆自动驾驶及其他实体(如市政当局、地区当局和公共设施)之间发送“安全”和“强大”的数据,以及互相操作交换数据。虽然自动驾驶车辆特别要求“时间事件数据”的“高度完整性”,但是该申请强调,其区块链系统也适用于半自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。

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  外媒报道,美国汽车制造巨头通用汽车(GM)已经提出一项区块链(blockchain)专利,用于管理自动驾驶车辆的数据。该专利申请由美国专利商标局(USPTO)于11月29日公布。

  通用的该申请于2017年5月25日首次提交,概述了一个系统,使用区块链在多辆自动驾驶及其他实体(如市政当局、地区当局和公共设施)之间发送“安全”和“强大”的数据,以及互相操作交换数据。虽然自动驾驶车辆特别要求“时间事件数据”的“高度完整性”,但是该申请强调,其区块链系统也适用于半自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。

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  通用的该申请于2017年5月25日首次提交,概述了一个系统,使用区块链在多辆自动驾驶及其他实体(如市政当局、地区当局和公共设施)之间发送“安全”和“强大”的数据,以及互相操作交换数据。虽然自动驾驶车辆特别要求“时间事件数据”的“高度完整性”,但是该申请强调,其区块链系统也适用于半自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。

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  该专利指出,该区块链系统可用于共享实际需求、资源和法律记录,如路线导航、是否有收费和加油服务、确定“租车、出租车或其他租用服务”运营车辆的许可证和执照是否有效以及使用余额支付通行费、停车费、洗车费以及其他收费服务。

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