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时间:2019-12-11 06:39:13 作者:大发888app 浏览量:47322

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上世纪五十年代美国研发核动力飞机NB-36H

  Kilopower是NASA、洛斯阿拉莫里国家实验室和能源部多方合力研发的迷你核反应堆,使用U235作为核燃料,输出功率介乎1KW至10KW之间,与今天太空任务使用太阳能面板、燃气发电机功率相近,但发电不受环境影响,没有燃料耗尽之忧。

  签署指令简单,实行起来困难,即使马斯克能按计划在2022年实现航天器登陆火星,登陆后如何保证能源供应又是一大问题。

,见下图

  Kilopower是NASA、洛斯阿拉莫里国家实验室和能源部多方合力研发的迷你核反应堆,使用U235作为核燃料,输出功率介乎1KW至10KW之间,与今天太空任务使用太阳能面板、燃气发电机功率相近,但发电不受环境影响,没有燃料耗尽之忧。

,见下图

  目前Kilopower测试进展顺利,预计将于今年3月进行一次全功率测试。

,如下图

  目前所用核反应堆基于裂变原理,能源转换率很低,大部分能量转变热量散发出去,因此核电往往采用水冷作为散热方式,但笨重的水冷设备显然不适合太空任务,因此研发人员采取了新散热方式——热管。

  Kilopower核反应堆周边布置了大量热管,一部分热量通过热管带动斯特林发动机发电,另一部分热量继续通过热管达到伞形散热片,散发到大气中。

如下图

NASA迷你核反应堆测试成功:去火星发电,如下图

Kilopower核反应堆

,见图

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  马斯克的重型猎鹰首发已多次拖延,2022年登陆火星铁定无望,洛克希德·马丁的“火星营地计划”是10年后的事情,也许到了Kilopower量产时人类才重回月球,NASA不如考虑用Kilopower复活核动力飞机。

  目前Kilopower测试进展顺利,预计将于今年3月进行一次全功率测试。

  Kilopower核反应堆周边布置了大量热管,一部分热量通过热管带动斯特林发动机发电,另一部分热量继续通过热管达到伞形散热片,散发到大气中。

艺术笔下的Kilopower部署想象图

NASA迷你核反应堆测试成功:去火星发电

艺术笔下的Kilopower部署想象图

  签署指令简单,实行起来困难,即使马斯克能按计划在2022年实现航天器登陆火星,登陆后如何保证能源供应又是一大问题。

Kilopower核反应堆

艺术笔下的Kilopower部署想象图

ag电脑版大厅  马斯克的重型猎鹰首发已多次拖延,2022年登陆火星铁定无望,洛克希德·马丁的“火星营地计划”是10年后的事情,也许到了Kilopower量产时人类才重回月球,NASA不如考虑用Kilopower复活核动力飞机。

  NASA预计四台Kilopower总重量约介乎5.8吨至7吨,是未来运载火箭所能承受的重量。

上世纪五十年代美国研发核动力飞机NB-36H

1.

NASA迷你核反应堆测试成功:去火星发电

上世纪五十年代美国研发核动力飞机NB-36H

  NASA预计四台Kilopower总重量约介乎5.8吨至7吨,是未来运载火箭所能承受的重量。

艺术笔下的Kilopower部署想象图

  不过要将核反应运输到5500万公里远的火星不是一件简单事情,Kilopower必须做到又轻又小。

  幸好,NASA已经成功测试Kilopower迷你核反应,将为日后火星任务提供能源保证。

  马斯克的重型猎鹰首发已多次拖延,2022年登陆火星铁定无望,洛克希德·马丁的“火星营地计划”是10年后的事情,也许到了Kilopower量产时人类才重回月球,NASA不如考虑用Kilopower复活核动力飞机。

Kilopower核反应堆

2.  从原理上看Kilopower非常简单,但要保证设备在核辐射与平均地表温度-63℃的火星上正常运行,实现起来可不简单。

  NASA预计四台Kilopower总重量约介乎5.8吨至7吨,是未来运载火箭所能承受的重量。

3.。

  不过要将核反应运输到5500万公里远的火星不是一件简单事情,Kilopower必须做到又轻又小。

  目前所用核反应堆基于裂变原理,能源转换率很低,大部分能量转变热量散发出去,因此核电往往采用水冷作为散热方式,但笨重的水冷设备显然不适合太空任务,因此研发人员采取了新散热方式——热管。

4.  Kilopower是NASA、洛斯阿拉莫里国家实验室和能源部多方合力研发的迷你核反应堆,使用U235作为核燃料,输出功率介乎1KW至10KW之间,与今天太空任务使用太阳能面板、燃气发电机功率相近,但发电不受环境影响,没有燃料耗尽之忧。

Kilopower核反应堆

  签署指令简单,实行起来困难,即使马斯克能按计划在2022年实现航天器登陆火星,登陆后如何保证能源供应又是一大问题。

  NASA预计四台Kilopower总重量约介乎5.8吨至7吨,是未来运载火箭所能承受的重量。

艺术笔下的Kilopower部署想象图

  签署指令简单,实行起来困难,即使马斯克能按计划在2022年实现航天器登陆火星,登陆后如何保证能源供应又是一大问题。

  Kilopower核反应堆周边布置了大量热管,一部分热量通过热管带动斯特林发动机发电,另一部分热量继续通过热管达到伞形散热片,散发到大气中。

  NASA预计四台Kilopower总重量约介乎5.8吨至7吨,是未来运载火箭所能承受的重量。

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